কিভাবে একটি গাড়ী ব্রেক করতে হয়: গত 10 দিনে ইন্টারনেটে আলোচিত বিষয় এবং কাঠামোগত গাইড
গাড়ি চালানোর ক্ষেত্রে ব্রেকিং হল সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা ক্রিয়াকলাপগুলির মধ্যে একটি, তবে অনেক গাড়ির মালিকের এখনও ব্রেকিং কৌশল এবং নীতিগুলি সম্পর্কে প্রশ্ন রয়েছে৷ গত 10 দিনে ইন্টারনেটে জনপ্রিয় আলোচনার উপর ভিত্তি করে, আমরা ব্রেকিং সম্পর্কিত মূল জ্ঞানের পয়েন্টগুলি সংকলন করেছি এবং সেগুলিকে একটি কাঠামোগত উপায়ে উপস্থাপন করেছি যাতে আপনাকে নিরাপদ ব্রেকিংয়ের প্রয়োজনীয় বিষয়গুলি আয়ত্ত করতে সহায়তা করে।
1. গত 10 দিনে ব্রেক সম্পর্কিত আলোচিত বিষয়গুলির র্যাঙ্কিং৷
র্যাঙ্কিং | বিষয় কীওয়ার্ড | অনুসন্ধান ভলিউম প্রবণতা | বিরোধের প্রধান পয়েন্ট |
---|---|---|---|
1 | নতুন শক্তির গাড়ির ব্রেক থেকে অস্বাভাবিক শব্দ | ↑ ৩৫% | শক্তি পুনরুদ্ধার সিস্টেম প্রভাব |
2 | ইমার্জেন্সি ব্রেক ABS ট্রিগার করে | ↑28% | প্যাডেল বসন্ত স্বাভাবিক? |
3 | দীর্ঘ উতরাই ঢালে ব্রেক অতিরিক্ত গরম হয় | ↑22% | গিয়ারবক্স গিয়ার নির্বাচন |
4 | ব্রেক তেল প্রতিস্থাপন চক্র | →15% | বিভিন্ন ব্র্যান্ডের মধ্যে পার্থক্য |
2. ব্রেকিং সিস্টেমের মূল পরামিতিগুলির তুলনা
ব্রেক টাইপ | প্রতিক্রিয়া সময়(ms) | 100-0কিমি/ঘন্টা দূরত্ব (মি) | প্রযোজ্য পরিস্থিতি |
---|---|---|---|
ড্রাম ব্রেক | 120-150 | 43-48 | ইকোনমি গাড়ির পেছনের চাকা |
ডিস্ক ব্রেক | 80-100 | 38-42 | মূলধারার পারিবারিক গাড়ি |
সিরামিক কম্পোজিট ব্রেক | 60-80 | 32-36 | উচ্চ কর্মক্ষমতা মডেল |
3. সঠিক ব্রেকিং অপারেশনের জন্য চার-পদক্ষেপ পদ্ধতি
1.ভবিষ্যদ্বাণীমূলক ব্রেকিং: নিম্নলিখিত 3 সেকেন্ডের দূরত্ব বজায় রাখুন এবং ইঞ্জিনের ট্র্যাকশন ব্যবহার করুন প্রাথমিকভাবে কমানোর জন্য, যা হঠাৎ ব্রেকিং 70% কমাতে পারে।
2.ধীরে ধীরে চাপ: সামনের অংশে স্ট্রোকের 1/3 ব্রেক প্যাডেলটি দ্রুত চাপ দিন এবং মাথা নাড়ানো এড়াতে রৈখিকভাবে পিছনের অংশে বল বাড়ান।
3.ABS সক্রিয়করণ চিকিত্সা: যখন প্যাডেলটি হিংস্রভাবে কম্পিত হয়, তখন পেডেলিং বল অপরিবর্তিত রাখুন এবং ব্রেক টিপুন না (35% ব্যবহারকারীদের গত তিন দিনে ভুল বোঝাবুঝি হয়েছে)
4.কার্ভ ব্রেকিং নীতি: বাঁকে প্রবেশ করার আগে সম্পূর্ণ ক্ষয় করুন, মোড়ের সময় ধ্রুবক ব্রেকিং বল বজায় রাখুন এবং স্টিয়ারিং হুইল সোজা অবস্থানে ফিরে আসার পরে ব্রেকিং বল বৃদ্ধি করুন।
4. বিভিন্ন রাস্তার পরিস্থিতিতে ব্রেক করার জন্য মূল পয়েন্ট
ট্রাফিকের ধরন | ব্রেকিং কৌশল | সাধারণ ভুল |
---|---|---|
পিচ্ছিল রাস্তা | মাঝে মাঝে হালকা ব্রেকিং সহ 50% আগে ব্রেক করা শুরু করুন | হার্ড স্টমিং সাইডস্লিপ কারণ |
দ্রুতগতির গাড়ি অনুসরণ করছে | দ্বি-পর্যায়ের ব্রেক: প্রথমে 70% শক্তি এবং তারপর সামঞ্জস্য করুন | ক্রমাগত আলো মাড়ালে অতিরিক্ত গরম হয়ে যায় |
খাড়া বংশদ্ভুত | লো গিয়ার + পয়েন্ট ব্রেক কম্বিনেশনে স্যুইচ করুন | দীর্ঘ সময় ধরে ব্রেক চাপুন |
5. 2023 সালে ব্রেক সিস্টেম ব্যর্থতার সতর্কতা ডেটা
ফল্ট টাইপ | অনুপাত | প্রাথমিক লক্ষণ |
---|---|---|
ব্রেক প্যাড পরিধান | 42% | ধাতব সতর্কতা শব্দ |
ব্রেক অয়েল খারাপ হয়ে যায় | তেইশ% | প্যাডেল স্ট্রোক দীর্ঘ হয় |
চাকা পাম্প থেকে তেল ফুটো | 18% | একপাশে ব্রেকিং ফোর্স কমে গেছে |
সাম্প্রতিক জনপ্রিয় ঘটনাগুলি দেখায় যে শক্তি পুনরুদ্ধার ব্যবস্থার হস্তক্ষেপের কারণে, নতুন শক্তির গাড়িগুলির ব্রেকিং অনুভূতি ঐতিহ্যগত জ্বালানী যানগুলির থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে আলাদা। গাড়ির মালিকদের একটি নিরাপদ জায়গায় অভিযোজিত প্রশিক্ষণ পরিচালনা করার পরামর্শ দেওয়া হয়। ট্রাফিক নিরাপত্তা সংস্থার পরিসংখ্যান অনুসারে, ব্রেকিং প্রযুক্তির সঠিক ব্যবহার 27% দ্বারা পিছনের সংঘর্ষের দুর্ঘটনা কমাতে পারে।
বৈজ্ঞানিক ব্রেকিং পদ্ধতি আয়ত্ত করা শুধুমাত্র ড্রাইভিং নিরাপত্তা উন্নত করতে পারে না, ব্রেকিং সিস্টেমের আয়ুও বাড়াতে পারে। প্রতি 5,000 কিলোমিটারে ব্রেক প্যাডের পুরুত্ব পরীক্ষা করার এবং প্রতি 2 বছর বা 40,000 কিলোমিটার (যেটি প্রথমে আসে) ব্রেক ফ্লুইড প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। আপনি যদি অস্বাভাবিক অবস্থার সম্মুখীন হন যেমন ব্রেক প্যাডেল নরম হয়ে যাওয়া বা গাড়ির ট্র্যাক থেকে সরে যাওয়া, পেশাদার রক্ষণাবেক্ষণ অবিলম্বে করা উচিত।
বিশদ পরীক্ষা করুন
বিশদ পরীক্ষা করুন